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最显着的变化涉及司机的工作方式，特别是在监控工作时间方面，此前由于职业的特点，这种监控被认为是不够的。 根据新立法，必须根据 CLT 第 74 条第 3 款的规定，对专业驾驶员的工作时间进行监控，并且必须通过日志、单据或外部工作表中的记录进行，甚至通过安装在车辆上的适当电子装置（GPS、行车记录仪和/或跟踪系统）。 这样，司机为雇主提供服务的时间将被视为有效工作，除了吃饭、休息、等待和休息的时间。除了每 24（二十四）小时每周休息小时外，还保证至少 1（一）小时的用餐休息时间) 小时. 小时. 此外，该法律第 3 条在 CLT 中增加了几条，其中重要的是要强调第 235-D 条，该条规范了长途旅行（即那些不在规定范围内）的司机的工作。公司和您的住所超过 24（二十四）小时。在这些变化中，以下几点尤为突出：小时不间断驾驶时间的最小休息时间为 30小时的用餐时间，可能与第 I 项中的休息时间一致，也可能不一致； III — 驾驶员在车辆停放的情况下的每日休息，可以在车辆的卧铺舱或雇主、运输承包商、托运人或收件人的住处或酒店进行，除非是双人驾驶员驾驶的情况。 第 6 段第 235-E 条的规定。 条还补充说，对于持续时间超周的旅行，每周休息时间为每周工作 36（三十六）小时或每周工作时间的一部分，并且其享受时间为司机返回公司或家中，除非公司为有效享受上述休息提供足够的条件。
用人单位对同一车辆上的司机进行双人轮换时，超过正常工作日司机在行驶车辆中休息的时间将被视为预留时间，并按30%的标准支付报酬（百分之三十）正常时间。保证轮班工作的驾驶员每天至少在车外外部住宿处连续休息 6（六）小时，或者如果在卧铺驾驶室中，则在车辆停放的情况下休息。 最后，立法禁止根据行驶距离、行驶时间和/或运输产品的性质和数量向司机支付报酬，包括通过提供佣金或任何其他类型的好处，如果这种报酬 卢森堡 WhatsApp 号码列表 或佣金损害了司机的利益道路或社区安全或导致违反本立法规则。 该法律受到欢迎，但在某些条款中有所保留，因为它提高了高速公路的安全性。然而，专家表示，企业主和消费者都应该感受到新规则的影响，因为运输成本预计会增加，从而导致产品价格上涨。供工党法官投票选举地区劳工法院下一任院长。选票将被计票，但不会用于选举。该法案具有象征意义，旨在强调巴西治安法官协会六月发起的司法权利运动。 事实上，新的 TRT-SP 董事会将于本周三（1/8）选举产生，但由全体法院选举。只有法院的法官参与“真正”的投票，但第二地区劳动司法治安法官协会（阿马特拉）提倡与所有法官进行模拟选举，以此向法院施加压力，允许一审法官参与。 正式选举后将打开平行投票箱，将真实结果与模拟结果进行比较。
阿马特拉主席帕特里夏阿尔梅达拉莫斯兴奋地说，本周三“将被称为 TRT-SP 民主化日”。 帕特里夏庆祝 TRT-2 主席尼尔森·纳扎尔法官本人在 Amatra-SP 放置的投票箱中投票，并庆祝了总统职位的两名可能的正式候选人。 “首先，我们制作了一份报纸，采访了四位可能的候选人，并将其分发给评委和法官。现在，我们正在进行投票。目的是让初审法官意识到他们参与选举的必要性。号法律的规定，促进种族平等政策秘书处除其他职责外，还负责监督立法的实施以及与打击种族或民族歧视相关的类似文书的遵守情况（第 24-C 条） ）。 首先值得强调的是，近年来黑人律师和反种族主义律师在司法机构面前利用不同的法律文书捍卫种族平等，越来越多地利用行政、民事、劳工、集体主张等。行动、合宪性控制、公共政策的司法控制、对保护人权的地区制度的挑衅等。 这项努力的主要范围是重视和优化巴西法律体系为打击种族歧视和落实种族平等权利而提供的规范性解决方案的广泛和创造性方法。 这一努力的结果可以用两个肉眼可见的因素来说明：1.在民事和劳工司法管辖区中因种族主义而造成的物质和精神损害的诉讼甚至赔偿数量的增加； 2. 越来越重视种族平等权利的促进方面，克服了最初仅限于镇压方面，特别是刑事起诉的重点。 因此，刑法越来越多地被黑人和反种族主义律师用作打击种族歧视的最后而非唯一工具。
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發表於 2024-2-13 14:00:31
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